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　　如果仅看外表，广州本田的思迪称不上美貌动人，但要品评内在，这款车却很能打动人心。2008款思迪继续发扬传统强项，通过机械性能的改良和配置的进一步丰富让自己变得更加内秀.

　　广本的工程师坦言，这次的年度改款，主要是基于大量消费者调研的结果，在原车基础上进行优化改良，涉及范围包括外观、内饰、操控性、油耗、安全、配置等诸多方面。每一处改进的力度或许不大，但综合起来却能达到精益求精的效果，从而提升思迪的驾驶舒适感和快乐感，让客户更加满意。

　　虽说这次改进的大多数项目都属于内在，不过当看到2008款思迪时，还是很容易从外观上就把它和老车型区分开来。

　　1.5升车型是改进的重点。蜂窝网搭配电镀边框的新款前脸格栅，看上去比以前的样式要精神不少。新配的1 5英寸铝合金轮圈，比起老款的14英寸车轮，明显更适合与较高的车身搭配，也增加了整车的协调感和运动感。虽然改变的地方很少，但都具有画龙点睛的作用，让新思迪显得年轻，也更有都市味。

　　拉开车门，内饰的风格让人倍感熟悉，细致的做工讨人喜欢。1 5升自动挡豪华型，采用真皮座椅，手感不错。坐到驾驶席上视野一如既往，相当开阔。仔细找找都有哪些地方改变了?

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　　方向盘已经换成了动感的三幅造型：电动窗控制钮边上多了中控锁按钮，方便了使用；音响提供了AUX接口，让我的iPod有了用武之地.天窗当然不可不提，这可是不少国人最爱的配置，广本还细心地选择了厚度只有5厘米的薄型天窗，保证了乘客的头部空间不受影响。

　　插入钥匙着车，自发光式仪表随即点亮，发动机在怠速下运转非常平顺，空调送来阵阵凉风，赶走了夏日骄阳带来的酷热，该上路了。

　　在城市中驾驶1.5升自动挡思迪是再悠闲不过的事了。VTEC发动机动力充足，自动变速箱换挡平顺，让你体验流畅地加速。在小车行列，采用5速自动挡已经够高级了，这回厂家还进一步优化了变速箱的控制程序，扩大了变速箱的锁止范围，从而提高了巡航时的传动效率，比以前更省油。

　　喜欢方便、轻松的消费者肯定满意这台自动变速箱的表现，如果更偏好爽脆的加速感，那就选择手动挡吧。这次小改款，手动变速箱也调整了主减速比，起步加速表现比以前更好，而高速巡航油耗则不受影响。不论手动还是自动，新思迪开起来都比以前感觉更好、更安心。前悬挂的减震器刚性稍有增加，配合185／60 R 1 5轮胎达到了舒适的减震效能，并在高速行驶时提供更佳的操控稳定性。 E PS电子助力转向系统经过了优化调整，操作感更趋真实。此外1.5车型标配的四轮盘式刹车也有出色表现，给人带来了更强的驾驶信心。

　　此次试驾还有1.3升的新思迪，受限于动力，其加速表现比较一般，特别是自动挡型号，给油超车时，令人有些着急。另外，出于成本考虑，像四轮盘刹和1 5英寸车轮等新装备都没出现在1.3升车型上。不过，选择1.3升新思迪还是可以享受到变速箱和操控性能上的改进。而在实用性方面的传统优势也令其成为颇具吸引力的车型，很适合看重经济性的消费者。

　　如果钱包压力不大，1.5升车型当然更理想。而无论1.3还是1.5，厂家都可提供舒适性较好的一体固定式后座椅，或可灵活放倒的6：4分割后座椅供选择。新思迪9月正式上市，至于价格，在你看到这篇试驾报告时应该已经公布了。